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Lucio Pedercini repasa la actuación de su equipo en 2014

Thursday, 13 November 2014 10:17 GMT

La temporada del equipo Pedercini Kawasaki no ha sido fácil tanto en WSBK como en STK1000.

 

En 2014 el equipo italiano Pedercini Kawasaki disputó tanto el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike, en la categoría EVO, como en la Copa FIM Superstock 1000 con una mezcla de emociones y con un resultado diferente a lo que la escudería esperaba a principios de año.

“Como sabéis, Luca [Scassa] se rompió la pelvis ósea en los tests de Phillip Island”, señaló Lucio Pedercini, director del equipo. “Cuando él ya estaba en plena forma, volvió a sufrir la misma lesión durante un test con una CRT en Mugello. No fue bueno para nosotros ya que, en un principio, nuestro plan era sacar el máximo provecho de la experiencia y de la velocidad de Luca y dejar que Alessandro Andreozzi fuera aprendiendo. El no tener a Luca durante casi toda la temporada, sin duda, no ayudó. Andreozzi tiene un gran talento, pero el primer año en WSBK nunca es fácil. Se  mostró rápido, pero a menudo él tuvo que hacer su propia carrera porque tenía mucho que aprender”.

A pesar de un final de temporada muy decepcionante, Lucio Pedercini califica como muy alto el trabajo realizado por Lorenzo Savadori en STK1000: “Creo que hemos hecho un muy buen trabajo con Lorenzo [Savadori] en STK1000. No sólo tuvimos muy mala suerte en Magny-Cours sino también en Imola, cuando se vio obligado a retirarse debido a un problema técnico menor cuando lideraba cómodamente la carrera. Se ha mostrado sido muy fuerte durante toda la temporada y estoy muy contento con lo que ha hecho este año. Nosotros, como equipo, hemos estado luchando por el título en los últimos tres años y vamos a intentarlo de nuevo en 2015”.

Con la temporada finalizada, Lucio Pedercini todavía está tratando de ultimar los planes del equipo para el próximo año: “Estamos en conversaciones con muchos pilotos, porque queremos mejorar nuestro equipo y nos quedaremos con Kawasaki. Pienso que la nueva reglamentación nos dará la oportunidad de hacer un buen trabajo. Nuestros planes son tener dos pilotos en WSBK y al menos otros dos en STK1000 para tratar de ganar el título”.